Plug-In Germany

Die CARB (Califonia Air Ressource Board) reguliert die Emissionsstandards in Kalifonien. Mit dem ZEV-Mandat (Zero Emission Vehilce Mandate) verpflichtet Kalifonien die grossen Autoherstellen eine Mindestanzahl von sog. Nullemissionsfahrzeugen anzubieten und zu verkaufen.

Übrigens: Kalifornien hat die härtesten Abgasvorschriften der Welt und unternimmt grosse Anstrengungen zur Emissionsreduzierung.

Die wichtigsten Änderungen im Detail:

Einführung einen neuen Klasse “Enhanced AT-PZEV”, worunter unter anderem PHEV fallen.

Des weiteren soll eine neue Klasse ZEV Typ 4 eingeführrt werden, welche mehr als 200 mls Reichweite hat und kurze Tank bzw. Aufladezeit hat.

Genaueres unter:

http://www.greencarcongress.com/2008/02/proposed-change.html

VW-Chef Prof. Dr. Martin Winterkorn glaubt, dass die deutschen Autobauer und Zulieferer rund zehn Jahre brauchen werden, bis sie den Vorsprung der japanischen Hersteller in der Lithium-Ionen-Batterietechnik aufgeholt haben „Das ist ein Punkt, der mich sehr ärgert: Deutschland war einmal führend in der Batterietechnik“, sagte er gestern (29. Januar 200 auf dem World Mobility Forum in Stuttgart.

Quelle:

http://www.wattgehtab.com/index.php/content/view/1917/25/

Ein sehr schönes Tool um sich den wahren CO2-Ausstoss jedes Fahrzeugs, bei jeder erdenklichen Energiekette ansehen.
http://www2.daimlerchrysler.com/sustainability/optiresource/index.html