Plug-In Germany

Die CARB (Califonia Air Ressource Board) reguliert die Emissionsstandards in Kalifonien. Mit dem ZEV-Mandat (Zero Emission Vehilce Mandate) verpflichtet Kalifonien die grossen Autoherstellen eine Mindestanzahl von sog. Nullemissionsfahrzeugen anzubieten und zu verkaufen.

Übrigens: Kalifornien hat die härtesten Abgasvorschriften der Welt und unternimmt grosse Anstrengungen zur Emissionsreduzierung.

Die wichtigsten Änderungen im Detail:

Einführung einen neuen Klasse “Enhanced AT-PZEV”, worunter unter anderem PHEV fallen.

Des weiteren soll eine neue Klasse ZEV Typ 4 eingeführrt werden, welche mehr als 200 mls Reichweite hat und kurze Tank bzw. Aufladezeit hat.

Genaueres unter:

http://www.greencarcongress.com/2008/02/proposed-change.html

BYD hat in Detroit das erste PHEV aus China vorgestellt.

PHEV basierend auf den Saturn Vue Hybrid.

EEstor aus Texas behauptet ein Ultracap entwickelt zu haben, welcher die 10-fache Energiedichte wie Blei-Akkus besitzt und zu der einem Bruchteil der Kosten von herkömmlichen Batterien herstellbar sein soll. Die namenhafte VC-Gesellschaft Kleiner Perkins Caufiled & Buyers ( http://www.kpcb.com/ ) und der E-Fahrzeughersteller ZENN haben breits in EEstor investiert. EEstor will ende 2008, mit über einem Jahr Verspätung, die Produktion aufnehmen. Das Geheimnis der hohen Energiedichte des Kondensators soll zum Teil in dem besonders reinem Bariumtitanat-Dielektrikum liegen.

http://www.greencarcongress.com/2008/01/lockheed-martin.html

http://www.gm-volt.com/2008/01/10/lockheed-martin-signs-agreement-with-eestor/

Der Film von Chrid Paine auf Youtube:

Teil 1:

Teil 2:

Teil 3:

Teil 4:

Teil 5:

Teil 6:

Tei 7:

Teil 8:

Teil 9: